SIMWALK - le logiciel de simulation de flux pédestres

SimWalk Transport Station Solution (STSS)

SimWalk Transport Station Solution (STSS) offre une solution complète pour les flux de passagers et l'optimisation de stations en intégrant via des partenaires solides des logiciels et services complémentaires pour couvrir tous les aspect d'un projet, depuis l'acquisition de données jusqu'à leur analyse et la réalisation des modèles de simulation.  Ces logiciels et services sont fournis en fonction des besoins spécifiques du projet.



SimWalk Transport Station Solution (STSS) offre une solution complète pour les flux de passagers et l'optimisation de stations



PARSON - comptage et analyse de trajet


Les origine et destination des piétons et leur choix de trajectoires sont d'une importance cruciale pour la simulation, mais notoirement difficiles à connaître.  PARSON, développé par c.c.com Andersen & Moser GmbH, est un système innovant qui permet d'analyser les flux de passagers de manière précise (embarquement/attentes, choix de direction des passagers), le tout sans avoir besoin de questionnaires et comptages manuels chronophages.

Le réseau de capteurs PARSON,intelligemment disposés, fourni des données numériques et graphiques sur le nombre de passagers et leur trajectoires.

Les origine et destination des piétons et leur choix de trajectoires sont d'une importance cruciale pour la simulation, mais notoirement difficiles à connaitre.


PARSON se base sur l'interface bluetooth des téléphones portables des passagers. Ces téléphones émettent un signal qui permet d'identifier de manière unique un passager (sans bien sûr permettre la corrélation avec aucune donnée privée, l'aspect privé des données restant garanti). Grâce à ces adresses bluetooth il est possible d'obtenir des données d'origine et destination exploitables ensuite avec SimWalk Transport.

Le système PARSON, partie intégrante de STSS, complète idéalement SimWalk Transport pour l'acquisition de données, et la validation des simulations effectuées.


IOMNISCIENT - Gestion et surveillance de gares

Iomniscient et internationnalement reconu comme un leader dans le domaine des logiciels de surveillance intelligents. Les outils et services Iomniscient peuvent être par exemple utilisés pour contrôler une station et alerter le management en cas de surpopulation d'une zone particulière. Cela permet d'obtenir un comptage en temps réel du nombre de personnes dans une zone prédéfinie dessinée à l'écran.

D'autres applications spécifique incluent l'analyse de densité de passagers (dans le cas de foules par exemples), la gestion de files d'attentes et le comptage d'individus  dans les cas de forte densité (déplacements de foules, manifestations etc.).

Iomniscient et internationnalement reconu comme un leader dans le domaines des logiciels de surveillance intelligents

Les applications Iomniscient complètent idéalement STSS pour l'acquisition en temps réel de données passagers. Par exemple, les installations iomniscient peuvent servir à récolter des données passagers pour calibrer "offline" des simulations et évaluer divers scénrios concernant les point d'accumulation de passagers en gare.


PETRACK- Extraction vidéo automatique

Pour comprendre puis modéliser la dynamique des piétons il est souvent nécessaire de disposer de données empiriques fiables. Les données disponibles en standard sont faibles, souvent peu précises et même parfois contradictoires. La collecte manuelle de données est en général très chronophage et n'offre pas une précision et une fiabilité très satisfaisantes.

PETRACK, developpé en allemagne par Forschungszentrum Jülich, permet une extraction automatique précise des trajectoires de piétons à partir d'enregistrements video (CCTV). On peut ainsi obtenir les vitesses, densités et espaces entre piétons à tout moment. Grace à PETRACK il est possible d'effectuer des analyses sur de très grands nombre d'individus.


PETRACK une extraction automatique précise des trajectoires de piétons à partir d'enregistrements video (CCTV)


Le logiciel sait s'accomoder d'enregistrement vidéo standard, de focales courtes et d'une forte densité de piétons. Les effets de perspective et la distortions liés à la focale utilisée sont pris en compte. La procédure inclue le calibrage, la reconnaissance des objets et leur suivi.








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